要积极完善区域交通网络结构
2020-11-17 04:45
据介绍，在下一步规划实施中，北京与周边地区城镇空间的拓展必须充分考虑生态安全格局的限制因素，避免盲目拓张和城镇建设“摊大饼”的现象。
“交通一体化是京津冀协同发展的基础和骨架。”这位负责人表示，一方面，要积极完善区域交通网络结构，疏解北京在国家及区域运输组织方面的功能和压力，相应提升周边城市交通区位优势和枢纽地位。另一方面将强化区域内核心城市、节点城市之间的交通联系，推进大容量、低排放的客运专线、城际铁路、市郊铁路等轨道交通网络，构建“轨道上的京津冀”。(记者 张璐)
针对酝酿已久的京津冀协同发展规划，市规划委相关负责人昨日透露，将以交通为先导，以生态为本底，形成三地“规划一张图”。市规划委建议，三地尽快划定跨界城镇群的共同生态管制区，推进大容量、低排放的客运专线、城际铁路、市郊铁路等轨道交通网络，构建“轨道上的京津冀”。
相关负责人表示，现阶段促进京津冀区域合作，要明确区域内不同城市的职能定位，疏解北京的非首都核心职能，加快产业转移和功能转移。